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9月1日起將有4項交通新制上路，包括下交流道插隊、高速公路未打方向燈加重處罰，國道地磅區加強攔查遊覽車與大客車，且定期檢驗均須檢附4個月內保養紀錄；交通部表示，未依規定打方向燈處罰提升為3000元至6000元，是為了嚇阻不守規矩的駕駛。

未來在高速公路或快速道路上，駕駛人變換車道時未打方向燈或沒有保持安全距離，將加重處罰，罰款將從現行的1200元至1500元，大幅提高到3000元至6000元，下交流道不乖乖排隊的話，也會開罰3000元至6000元。

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交通部路政司監理科長趙晉緯說，過去在未依規定變換車道的法條裡面，分別有驟然或任意變換車道、未依規定使用方向燈、未保持安全距離等細項，部分法官認為要條件全部滿足才能開罰單，但事實上不該如此解讀，強調任意變換車道是許多事故的肇事主要原因，現在則要明確訂出，違反任何一種條件都算未依規定變換車道，並提高罰則嚇阻不守規矩的駕駛。

日前陸客團來台卻碰上遊覽車火燒車事件，交通部也從9月開始，在國道地磅區加強攔查遊覽車或大客車，查核駕駛資格、車輛逃生與安全設備、胎紋是否符合規定等；此外，不分車輛出廠年份，業者在定期檢驗時都必須檢附4個月內保養紀錄。

公路總局表示，國道收費站改為ETC之後，國道隨機攔查大客車也跟著取消，如今只是在地磅區恢復，至於定期檢驗檢附4個月內保養紀錄，以前只針對10年以上的車輛，如今是不分出廠年份，一律要出示。

(中國時報)

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